Свободная продажа мест на чартерные рейсы от компании Vizit Expert (Визит Эксперт). Чем чартер отличается от регулярного рейса:

1. Цена ниже, потому что борт арендован под конкретное направление и сезон;
2. Летает та же авиакомпания, что и на регулярных маршрутах;
3. Расписание подстроено под даты заездов в отели;
4. Рейс идёт прямо в курортный аэропорт, без пересадок.

 Билеты на чартерные рейсы из Бишкека и Оша

 Набор направлений меняется по сезонам — зимой одни, летом другие 

•  Бишкек — Анталия — Бишкек
•  Ош — Анталия — Ош
•  Бишкек — Бангкок — Бишкек
•  Ош — Бангкок — Ош
•  Бишкек — Шарм-эль-Шейх — Бишкек
•  и другие направления сезона: ОАЭ, Малайзия, Мальдивы, Гоа, Хайнань, Турция, Доминикана. 

Разберём, что стоит за словом «чартер», потому что вокруг него много путаницы.

Чартерный рейс — это рейс по договору аренды воздушного судна. Заказчиком выступает туроператор или несколько операторов вместе, а не авиакомпания.

Логика простая. На курортное направление спрос есть три-четыре месяца в году, и держать там регулярную линию круглый год перевозчику невыгодно. Оператор арендует борт на сезон, заполняет его своими туристами и продаёт остаток мест свободно.

Именно поэтому чартер обычно дешевле: оператор уже оплатил рейс целиком, и пустое кресло для него — прямой убыток.

Какие бывают чартеры

• Сплит — часть маршрута выполняется регулярным рейсом, часть чартерным.
• Шаттл — борт курсирует по кольцу, привозя одних туристов и забирая других.
• Поли — маршрут собран из нескольких плеч со сменой самолёта.
• Чартер с отстоем — борт ждёт группу в аэропорту прибытия и возвращается с ней же.

Чартерные рейсы: что правда, а что миф

Вокруг чартеров держится несколько устойчивых представлений. Разберём их по порядку.

Миф первый: чартер — это всегда старый самолёт.

Чартерный рейс выполняет обычная авиакомпания на своём флоте, и требования по техническому обслуживанию и допуску к полётам для неё те же самые. Возраст борта на чартере и на регулярном рейсе того же перевозчика может совпадать.

Что действительно отличается — компоновка салона. Под чартер часто ставят борт с более плотной схемой кресел, поэтому расстояние между рядами меньше.

Второе реальное отличие — сервис. Питание на чартере проще, а бесплатных напитков сверх воды может не быть; всё зависит от того, что заказал оператор.

Миф второй: чартер могут отменить, если рейс не заполнился. Купленный билет обязывает перевозчика доставить пассажира. Рейс могут задержать, объединить с соседним или заменить борт, но отмена без перевозки — не норма, а нештатная ситуация, и она возможна и на регулярных рейсах.

Миф третий: билеты появляются только за пару дней до вылета. Свободная продажа открывается заранее, но глубина зависит от того, сколько мест оператор готов отдать вне пакетов.

Важно помнить о жёстких правилах возврата: на чартерных тарифах вернуть деньги за неиспользованный билет чаще всего нельзя, а перенос даты либо невозможен, либо платный.

И отдельно: чартер — не лоукостер. У лоукостера дешёвый базовый тариф, а багаж, выбор места и питание докупаются отдельно, при этом рейс регулярный и в расписании. Чартер же — разовая аренда борта под сезонную программу.

Удобная форма поиска позволит Вам купить авиабилеты дёшево